Nous sommes conductrices et conducteurs isolés et nous travaillons dans l'une des nombreuses entreprises de notre secteur d'activité, comme ADIATE, JL INTERNATIONAL, MOBI-FRANCE, ST2S etc...
Nous avons ouvert ce site internet pour créer un lien d'informations et d'entraide
* Louis, conducteur dans les Bouches-du-Rhône : exécution déloyale de mon contrat de travail chez JL INTERNATIONAL
« Conducteur chez JLI, mon employeur me retirait 30 minutes de travail par jour et ne me payait pas les temps de travaux annexes (hors conduite) pourtant garantis par notre convention collective. A cause de ces heures non payées, je perdais beaucoup de salaire mais en plus cela se répercutait sur mes droits pour le calcul de mes indemnités journalières de la Sécurité Sociale, de mes indemnités de congés payés, de mon 13ème mois et autres : un véritable scandale ! »
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* Sophie, ex-conductrice du Puy-de-Dôme chez vortex : Jamais je n'aurais imaginé que ça puisse exister
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* Natacha, conductrice dans La Loire : j'aurais perdu mon emploi en CDI sans une action juridique et l'aide du COLLECTIF DIESE
« Suite à la perte des circuits dans mon entreprise, ceux-ci ont été attribué à une autre société par le Conseil Départemental. Seulement la société qui a récupéré les circuits a tenté de ne pas respecter la législation à ce sujet : sans une action juridique et l'aide du COLLECTIF DIESE pour la simple application de mes droits, j'aurais perdu mon emploi en CDI et la garantie de mon transfert conventionnel n'aurait pas été respectée ... mais aussi la prime liée à mon ancienneté, mon 13ème mois, mes congés payés etc... »
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* Jean-Jacques, conducteur en Seine-et-Marne : usager(s) absent(s) et salaire obligatoire
« Mon employeur refusait de me verser mon salaire car l'élève que je transportais était malade. Pourtant me concerant j'étais apte à travailler et tributaire de la situation ... Grâce à l'aide du COLLECTIF DIESE, j'ai pu obtenir le paiement de mon salaire comme stipulé dans mon contrat de travail et ordonné par la plus haute juridiction de l'ordre judicaire français : la Cour de Cassation. »
* Sandrine, conductrice dans Le Rhône : heures travaillées et non payées
« Mon employeur avait mis en place un sytème de pré-quantification du temps de travail, j'étais payée sur la base d'un temps estimatif et théorique qui ne correspondait en rien à mes heures réellement travaillées ... j'avais beau réclamer mon paiement intégral ce n'était jamais régularisé ! Le COLLECTIF DIESE a alors entamé une procédure juridique devant le Tribunal de Grande Instance contre mon employeur : résultat mon employeur à été condamné a cesser ses infractions qui se répercutaient sur mon salaire mensuel, mon 13ème mois, mes congés payés, le volume horaire de mon contrat de travail, mon CPF, mes prestations sociales et mes droits à la retraite. »
* Martin, conducteur dans Les Vosges : défaut de salaire pendant mon arrêt maladie
« Retraité, j'ai été contraint de reprendre une activité à temps partiel. Eu égard à mon statut, je pensais ne pas avoir droit au complément de salaire de mon employeur durant mon arrêt maladie mais après prise de contact avec le COLLECTIF DIESE on m'a indiqué la démarche à suivre : au final comme tout salarié pouvant en bénéficier, mon employeur a dû régulariser le paiement. »
* Nadège, conductrice dans la Nièvre : heures complémentaires non majorées
« Conductrice à temps partiel, je dépassais toutes les semaines les 24h mentionnées sur mon contrat de travail. La Loi impose une majoration des heures complémentaires tous les mois, or mon employeur m'avait embobiné avec une soit disante régularisation annuelle une fois par an ! Sur les conseils du COLLECTIF DIESE, j'ai pu obtenir mes rappels de salaire et la régularisation de ces majorations en bonne et due forme tous les mois. »
* Corinne, conductrice dans les Hautes Pyrénées : une clause abusive dans mon contrat de travail
« En échangeant avec les membres du COLLECTIF, je me suis rendue compte que mon employeur avait inséré un paragraphe de tordu dans mon contrat de travail ! A ma demande ... je souhaitais déroger à la durée minimun de 550 heures par année scolaire ... Sauf que je n'avais jamais rien demandé de tel ! Le COLLECTIF DIESE m'a donc aidée dans ma démarche et mon employeur a été contraint de régulariser mon contrat de travail et de mes payer mes rappels de salaire. »
* Rachid, conducteur dans le Loiret : la garantie légale des vacations scolaires ne m'était pas payée
« Conducteur scolaire, j'effectuais 3 allers/retours par jour matin, midi et soir. Après prise de contatc avec le COLLECTIF DIESE, j'ai appris qu'un aller/retour correspondait à une vacation scolaire et surtout que chaque vacation devait être payée en application d'un seuil plancher obligatoire. J'ai donc ainsi pu obtenir la régularisation et le paiement de mes 3 vacations par jour à hauteur de 4h30 minimum. »
* Alain, ex-délégué syndical devenu membre de notre COLLECTIF DIESE : pratiques dévastatrices de certaines entreprises
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Cliquez ici pour écouter un extrait du discours lors de la remise du prix éthique ANTICOR
Extrait audio d'un référent Anticor au sujet de la société VORTEX Mobilité
Création et dépôt de nos statuts
Le dépôt des statuts de notre organisation de salariés s'est fait en date du 2 décembre 2016 afin de participer au premier tour d'élections professionnelles, défendre nos droits contre les employeurs qui ne payent pas toutes les heures travaillées, désinforment les retraités qui continuent de travailler, etc...
Toutes les heures non payées ont aussi des répercussions sur le calcul de nos droits (13ème mois, congés payés, prime d'ancienneté, IJSS et complément de salaire en cas d'arrêt maladie, chômage, retraite, prévoyance CARCEPT) ainsi que sur les attributions de circuits qui se font par appels d'offres entre entreprises concurrentes.
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(Publication & rédaction : Administrateurs du C°DIESE)